Латвия отказалась от участия в конкурсе за право принять Евробаскет-2007

Правление латвийского баскетбольного союза (LBS) на своем заседании приняло решение отказаться от дальнейшего участия в конкурсе за право принять Евробаскет-2007. По новым требованиям ФИБА необходимо, чтобы страна-организатор имела две арены (вместимостью 12000 и 5000 мест). Кроме того, для дальнейшей процедуры лицензирования дополнительно нужно было заплатить ?3000.

Латвия была одним из официально зарегистрированных претендентов на проведение турнира. Как сообщает SportsNews.lv, LBS отправил в ФИБА-Европа официальное письмо и взнос в размере ?10 000, получив в ответ пособия и анкеты. Однако до 30 апреля вторично (заполненные анкеты и необходимые гарантийные документы) Латвия подтвердить свою готовность принять Евробаскет-07 не смогла. «Отказнику» ФИБА вернет 75% от вступительного взноса (7500 евро).
В дальнейшем конкурсе будут участвовать Литва, Испания и Польша. Страна-организатор Евробаскета-2007 определится в нынешнем году. В 2005 году финал примет Сербия/Черногория.

Газета.Ru

Поезд из Берлина придет в августе

Тестовый вариант германско-российского проекта по запуску проходящего через Ригу туристического поезда Берлин — Санкт-Петербург — Берлин по инициативе немецкой стороны перенесен на август нынешнего года. Хотя в конце мая поезд все-таки совершит пробный рейс Берлин — Калининград — Берлин. Продвижение проекта замедлилось из-за отсутствия финансирования, которое, по планам, должна предоставить Немецкая железная дорога (Deutsche Bahn AG ).

Ким КОСМАЧЕВ

Телеграф уже писал о том, что в мае в Ригу должен был прибыть шестивагонный скоростной туристический поезд класса люкс Talgo, который в этом году совершит несколько рейсов по маршруту Берлин — Калининград — Рига — Санкт-Петербург — Вильнюс — Берлин. Однако у немцев (а точнее, у компании DB AutoZug GmbH) данный проект пока продвигается не очень удачно. Главная проблема — это финансирование, которое должна была обеспечить Deutsche Bahn AG. Как рассказал Телеграфу маркетинговый директор поездов восточного направления DB AutoZug Ахим Альбрихт, его компания произвела калькуляцию, и общая сумма вложений составила 7 млн.EUR. Эти средства потребуются для запуска тестовой версии проекта, установки оборудования межколейного переключения в Калининградской области (из-за отсутствия средств оно еще не смонтировано), а также полноценной работы маршрута с 1 мая
по 31 октября 2005 года. По словам Ахима Альбрихта, калькуляция направлена в Deutsche Bahn AG, ответ ожидается до конца мая. Он заметил, что в случае отказа придется обратиться в РАО Российские железные дороги . Однако в DB AutoZug настроены оптимистично, поскольку соглашение об усилении железнодорожного сообщения между ФРГ и РФ заключено на самом высоком уровне: между Герхардом Шредером и Владимиром Путиным. Кроме того, предварительная договоренность закреплена на уровне высших руководителей железных дорог обеих стран. Стоит добавить,что в нынешнем году Talgo будет курсировать только в тестовом режиме, билеты на него продавать не будут. В случае успеха в 2005 году по маршруту запустят настоящий отель на колесах — 26-вагонный Talgo .

Телеграф

Самым точным оказался Гундарс Боярс

Три с половиной года назад самый точный прогноз даты вступления Латвии в ЕС сделал тогдашний вице-спикер Сейма, ныне мэр Риги Гундарс Боярс — он в своем прогнозе ошибся всего на 30 дней, предсказав вступление Латвии в ЕС 31 мая 2004 года.

Янис Фолкманис

Председатель комиссии Сейма по европейским делам Гунтарс Крастс, вскрывая вчера конверты с прогнозами дня вступления Латвии в ЕС, сделанными латвийскими политиками и членами комиссии 23 ноября 2000 года, подчеркнул, что почти четыре года назад перспективы Латвии в связи с присоединением к ЕС были туманны, поэтому сделать точный прогноз было трудно.

Довольный точностью своего прогноза, Боярс сказал: «Поскольку ЕС — социал-демократическое образование, не удивительно, что я, как социал-демократ, оказался самым точным». Прогнозы большинства депутатов Сейма 7-го созыва оказались более пессимистичными — в основном в них названо 1 января 2005 года, но некоторые — например, тогдашний министр культуры Карина Петерсоне, Силва Голде и Хелена Демакова — в своих прогнозах оказались большими еврооптимистами, предсказав вступление Латвии в ЕС еще в 2003 году.

Самым оптимистичным был прогноз руководителя пресс-службы Сейма Инесе Аунини — она назвала датой вступления Латвии в ЕС 15 декабря 2002 года. Линард Муциньш точно угадал день вступления Латвии в ЕС — 1 мая, но ошибся на год, назвав в своем прогнозе 2005 год. По самому пессимистичному прогнозу Латвия присоединилась бы к ЕС только 1 января 2008 года. Такую дату назвали депутат от ЗаПЧЕЛ Юрий Соколовский и нынешний советник президента Латвии по европейским делам

ЧАС

Мой блог находят по следующим фразам

• novosti latvii
• приведения в замке
• www.ketta.lv
• городское планирование Риги
• цветочный форум рига
• цены на продукты в латвии в 2009 году

Метки:erots, eurovision, Latvia, news, Riga-Lv.com, Берлин, Вильнюс, день, дорога, зал, конкурс, кризис, Латвия, Литва, министр, мост, мэр, поезд, политика, президент, проблема, Рига, рост, Сейм, спорт, труд, туман, турист, цены, этом, Я, Я люблю новости дня, января

Похожие новости:

• Рига- новости, факты , события (№3 от 14 апреля 2004 года) (0)
• Рига- новости, факты , события (№7 от 19 апреля 2004 года) (0)
• Рига- новости, факты , события (№21 от 5 мая 2004 года) (0)
• Рига- новости, факты , события (№18 от 30 апреля 2004 года) (0)
• Рига — новости, факты, события №1 (0)
• Рига- новости, факты , события (№12 от 24 апреля 2004 года) (0)
• Вступление Латвии в Европейский союз (ЕС) (0)
• Юрмала или Паланга (0)
• Рига- новости, факты , события (№27 от 13 мая 2004 года) (0)
• Рига- новости, факты , события (№41 от 28.05.04) (0)

Категории: Я люблю новости дня